Schön war's!
Nach einer intensiven Vorbereitungszeit konnte der Anlass wie geplant durchgeführt werden.
Es waren 164 Teilnehmer gemeldet. 136 haben sich der Herausforderung gestellt und sind in Weinfelden an den Start gegangen.
Vielen Dank für die Teilnahme am W-B-W 2024!
Wir gratulieren allen Teilnehmern und speziell den Gewinnern der Einzel- und Gruppenwertung.
2. Rang: Ralph Hofmann (abw.)
3. Rang: Rolf Byland (Links)
Unsere Sponsoren
Ein herzlicher Dank geht an unsere Sponsoren die uns finanziell, materiell oder mit unentgeltlichen Dienstleistungen unterstützen.
Wissenswertes zu W-B-W
Wir Oldtimerfahrer und Oldtimerfahrerinnen sind ein geschichtsbewusstes Völklein. Das Erhalten und Bewegen von technischem Kulturgut ist unser Ziel und wir haben ein ausgeprägtes Verständnis für geschichtliche Ereignisse. So pflegen wir unsere Jubiläen mit viel Fantasie und Hingabe. Darum wurden in den letzten Jahren landauf landab die historischen Rennen wieder zu neuem Leben erweckt.
Die grossen Sachen wie das Klausenrennen, die Mille Miglia, die ganz alten wie Nyon - St-Cergue oder Altstätten - Ruppertshöhe sind exklusive Wallfahrtsorte der Oldtimerfans. Rigoros werden dort die Fahrzeuge selektioniert und die Startbewilligung erteilt. Fahrzeug und Fahrer sind in einen sehr genau kontrollierten Zeitplan eingebunden. Ein individuelles Fahren ist deshalb fast nicht möglich.
Weshalb diese lange Einleitung? Weil wir euch etwas präsentieren das noch wesentlich exklusiver ist. Die Teilnahme an der ältesten schweizerischen Endurance. Kein Rennen, sondern eine Zuverlässigkeitsprüfung. Schon vor 118 Jahren, also 1906, wurde diese Veranstaltung zum ersten Mal durchgeführt. Vom thurgauischen Weinfelden nach Basel und zurück. Am gleichen Tag wohlverstanden. In drei Ausgaben der damals führenden Motorsportzeitungen wurde darüber berichtet. Fast dreihundert Kilometer hatten die Fahrer durchzuhalten. Über Landstrassen voller Löcher, Staub und Nägel. Nie wissend, ob ein scharfer Bauernhund, in Aussicht auf eine stramme Wade, hinter der nächsten Scheune hervor preschen würde. Sie mussten alles mitnehmen: Werkzeug, Reifen, Riemen, Schrauben und vielleicht sogar auch eine Flasche Cognac, zur moralischen Stärkung nach einem totalen Zusammenbruch.
Mit dem Memorial Weinfelden-Basel-Weinfelden (es findet das nächste Mal im 2027 statt) offerieren wir euch die Teilnahme an dieser historischen Fahrt ohne eine strikte Auslese der kostbarsten Rennfahrzeuge. Womit ihr kommen wollt ist euch überlassen. Es ist aber nicht die Meinung einen heissen neuen Feger zu nehmen, das Basler Münster ins Navi einzutippen, los zu brettern, dort einen Espresso zu schnappen und wieder zurück zu jagen! Die Sache wird gemütlicher angegangen. Die Töffs müssen einfach 1997 oder früher gebaut worden sein und euch über eine sorgfältig ausgeschilderte Strecke nach Basel bringen. Je älter das Motorrad, desto authentischer ist die Fahrt. In Basel (oder bei Basel) wird neutralisiert, das heisst, ihr könnt gemütlich im Salinenrestaurant essen und geniessen was uns die Basler Kolleginnen und Kollegen auftischen. Dann geht's zurück über kleine malerische Strassen nach Weinfelden.
Achtung: Irgendwo unterwegs ist auch eine Wettbewerbsetappe eingeplant.
Wir verlangen einen Obolus von euch, allerdings einen, der nicht gleich ein Loch in die hintere rechte Gesässtasche frisst. Auch müsst ihr keinen Cognac und dergleichen mitnehmen. Denn eventuell benötigte Hilfe ist im Preis inbegriffen. Es wird ein langer Tag sein. Ihr werdet euch und eure Töffs testen können, im Bewusstsein, hilfreiche Freunde und einen guten Pannendienst vorzufinden. Unterwegs hat es Posten, die angefahren werden müssen um das Postenblatt abzustempeln. Kameradschaftliche Schraubereien am Wegesrand sind kein Problem, wir haben keinen Nachfahrzwang. Jeder Teilnehmer startet im vorgesehenen Zeitfenster und fährt nach freiem Wunsch so schnell wie er will und kann. Lediglich die späteste Ankunftszeit in Weinfelden ist vorgegeben. Die ersten am Start werden die Pionierfahrzeuge sein. Töffs aus der Zeit, als es noch zehnmal mehr Pferdefuhrwerke als Motorfahrzeuge gab. Die ältesten Motorräder dürfen als erste starten, im Morgengrauen, wie damals.
Diese vom FAM Stamm Ostschweiz organisierte Veranstaltung wurde 2006, 2009, 2012, 2015, 2018, 2021 und 2024 mit grossem Erfolg und internationaler Beteiligung durchgeführt.
Wenn euch die Zeit bis 2027 allzu lang vorkommt - schaut euch einfach die Bilder der letzten drei Anlässe in der Galerie an.
Mit kameradschaftlichen Grüssen
FAM Stamm Ostschweiz